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Geschichte Anfangs 1974, die letzten Volvos unserer Aera waren kaum vom Band gelaufen, entstand die Idee, die bis anhin gebauten, einmaligen Fahrzeuge in einem Club, Verein, oder einer Interessengemeinschaft zu vereinen. Ein Gedanke und seine
Folgen... Eigentlich hätte es eine "Bier-Idee" sein können: Ein fast
angefressener Besitzer eines "Bretzelfenster-Käfers" kriegt einen
Volvo 122S mit einigen Unfall-Blessuren geschenkt. Da der Volvo grösser,
moderner, komfortabler, schneller - eben viel besser - ist als der Volkswagen,
macht sich der Lehrling an die Arbeit: In langen Nächten und kurzen Samstagen
wird der Schwede wieder hergerichtet. Kaum wieder in den Verkehr gebracht,
erfreut der Volvo seinen Besitzer dermassen, dass er sogleich der
Idee, einen Verein für dies einmaligen nordischen Fahrzeuge zu gründen,
verfällt. ...die Entstehung des
Schweizerischen Volvo-Clubs AMAZONA-TEAM... So wurde am 5. Mai 1974 durch sechs Gleichgesinnte ein Verein, entsprechend
den Bestimmungen des ZGB (Art. 60ff) zum Zwecke der Erhaltung älterer
Volvo-Modelle bis Baujahr 1974, sowie der Förderung der Kameradschaft unter den
Mitgliedern, aus der Taufe gehoben. Konnte der erste Clubhock noch in der
Wohnung des Präsidenten abgehalten werden, musste infolge Erhöhung des
Mitgliederbestandes beim zweiten Anlass bereits in die Räumlichkeiten eines
Restaurants ausgewichen werden. Während der nächsten Jahre nahm die Zahl der
Mitglieder langsam, aber stetig auf rund fünfzig Aktive zu. Auch verteilten sie
sich nun über die ganze Schweiz, sodass die Bezeichnung "Schweizerischer
Volvo-Club", welche ein Etappenziel darstellte, den Vereinsnamen zu Recht
ergänzte. ...und seine weitere
Entwicklung... Die sehr aktive Tätigkeit des Vorstandes an Ausstellungen (Autosalon Genf,
Markenclub-Ausstellung, Treffen) sowie Berichte in Zeitungen und Zeitschriften
anfangs der achtziger Jahre verfehlten die Wirkung nicht! Innerhalb von rund
zwei Jahren wuchs der Verein auf 140 Mitglieder! Damit war ein weiteres Ziel
erreicht: Nämlich einer breiten Schicht von Besitzern alter Volvos die Möglichkeit
zu bieten, sich im Kreise Gleichgesinnter zu treffen, zu fachsimpeln und
Erfahrungen auszutauschen. Damit aber nicht genug: Die Idee bei der Gründung
ging natürlich noch weiter! Nach der Produktionseinstellung der 544er-, 120er-
und P1800er-Serien sollte die Ersatzteileversorgung zu günstigen Konditionen
garantiert bleiben. Auch Reparaturen sollten kostengünstig und fachmännisch
garantiert werden werden können. Wie aber schafft man das alles ? ...bis zur eigenen
Werkstatt und dem Ersatzteilelager... Ein unter Marken- und Oldtimerclubs höchst seltenes, wenn nicht einmaliges
Ereignis konnte das AMAZONA-TEAM am 1. April 1982 feiern: Den Bezug einer
eigenen Werkstatt und eines angegliederten Ersatzteilelagers. Die gemieteten Räumlichkeiten
ermöglichten auch die Durchführung der monatlichen Clubhocks im eigens dafür
eingerichteten Vereinslokal. Die nun folgenden Jahre wurden intensiv genutzt, um
Ersatzteile einzukaufen und einzulagern. Durch den Kauf von Anteilscheinen
konnten die Mitglieder den Vorstand
bei diesem Bestreben unterstützen und sich dabei gleichzeitig rare Teile
reservieren lassen. Auch mit dem eigenen "Clubcenter" wurde absolut
einem Bedürfnis entsprochen. Die neue Dienstleistung fand derart guten Anklang
bei den Mitgliedern, dass die Räumlichkeiten - und vor allem das
Ersatzteillager - bald zu klein wurden. In einer ehemaligen Giesserei fand man
ideale Bedingungen vor, um Werkstatt, Lager und Clubecke (mit Bar!) neu
einzurichten. Der Umzug 1989 wurde mit tatkräftiger Unterstützung vieler
Mitglieder durchgeführt. Im neuen Clubcenter standen den Mitgliedern rund 200
Quadratmeter zur Instandhaltung ihrer Oldies zur Verfügung! Die Zeiten - und damit die Bedürfnisse unserer Mitglieder - ändern sich:
Der Wunsch nach technischer Unterstützung und der vermehrte Bedarf an
Ersatzteilen konnte allein aus den Vereinsaktivitäten nicht mehr gedeckt
werden. Dies führte zur Gründung der Scantrade Classics GmbH durch
Vorstandsmitglieder unseres Vereins, um die gestiegenen Ansprüche professionell
abdecken zu können. Am neuen, nochmals deutlich grösseren Standort in Lostorf
geniesst das AMAZONA-TEAM mit den monatlichen Clubhocks - jeweils am ersten
Sonntagnachmittag im Monat - auch heute Gastrecht. Die Mitglieder werden bei
Ersatzteileinkäufen, Reparaturen und Unterhalt ihrer Volvos mit
Sonderkonditionen bevorzugt bedient. Diese und weitere Dienstleistungen haben sich in den vergangenen Jahren
entsprechend in der Mitgliederstatistik ausgewirkt: Das AMAZONA-TEAM zählt
heute zu den grössten und erfolgreichsten Markenclubs der Schweiz und kann
seinen Mitgliedern ein wohl einmaliges Leistungsangebot bieten! Der Schweizerische
Volvo-Club AMAZONA-TEAM heute Anzahl
Mitglieder:
Rund 200 Anzahl
Fahrzeuge:
Rund 270 (bis Baujahr 1974) Die Mitgliedschaftsarten
im Schweizerischen Volvo-Club AMAZONA-TEAM Aktivmitglieder:
Besitzer eines Volvo-Fahrzeugs, welches vor dem 1.1.1975 gebaut worden ist;
speziell der Baureihen 160/140, 120/130, P1800/S/E/ES, PV544/210, PV444/445,
P1900, PV60, 831 und alle älteren. In der Regel wird diese Mitgliedschaftsart
gewählt. Ehrenmitglieder:
Personen, welche sich um den Verein in besonderer Weise verdient gemacht haben,
können auf Antrag des Vorstandes durch die Generalversammlung zu Ehrenmitgliedern ernannt werden. Passivmitglieder:
Freunde alter Volvos und/oder Besitzer neuer Volvos. Sie verfügen über kein
Stimmrecht im Verein. Sie können an Veranstaltungen teilnehmen, an welchen
nicht mit dem Clubvolvo (Oldtimer) teilgenommen werden muss. Sie erhalten regelmässig
Infos und Clubzeitschrift. Kollektivmitglieder:
Firmen oder andere juristische Personen, welche aus solidarischen oder
wirtschaftlichen Gründen eine Mitgliedschaft anstreben. Beinhaltet jährlich
bis zu einer kostenlosen Anzeigenseite in der Clubzeitung. Info und
Clubzeitschrift sind ebenfalls Bestandteil dieser Mitgliedschaft. Die Vorteile einer
Mitgliedschaft im Schweizerischen
Volvo-Club AMAZONA-TEAM Die Mitglieder profitieren von den verschiedensten Vorzügen wie Vergünstigungen
auf Ersatzteilen, Reparaturen oder Restaurationen. Es werden regelmässig
Kurzinformationen und die Clubzeitschrift versandt. Bei technischen Problemen
wird durch Fachleute kostenlos Beratung angeboten. Nebst den monatlichen
Clubhocks werden Frühlings- und Herbstausfahrt, Mittsommernachtsfest, Raclette-Abend, das
Volvo-Oldie-Treffen und weitere Anlässe organisiert.
Eines der Highlights bezüglich der Clubausfahrten stellte die Bezwingung der mit 3100
Metern höchsten befahrbaren Alpenstrasse Europas, dem Colle Sommeiller, im
Jahre 2001 dar. Die Clubmeisterschaft
im Schweizerischen Volvo-Club AMAZONA-TEAM Von den Mitgliedern wird nicht eine regelmässige Teilnahme an den Anlässen
erwartet. Jene Mitglieder, welche mit ihren Besuchen die Organisation von
Treffen unterstützen, werden jedoch dafür belohnt. Je Anlass wird eine
bestimmte Punktezahl dem Konto des Mitglieds gutgeschrieben. Ende Jahr wird
saldiert und im darauf folgenden Vereinsjahr erhalten die Mitglieder
entsprechend ihrem Vorjahrestotal bis zu 15% Rabatt auf Ersatzteil- und
Zubehör-Einkäufe. Mitglieder, deren Konto einen
Nullstand aufweist, erhalten 2% Vergünstigung. Wie man Mitglied wird im
Schweizerischen Volvo-Club AMAZONA-TEAM AMAZONA-TEAM E-Mail info@volvoclub.org |